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トヨタ自動車「カローラフィールダー」の概要について

トヨタ自動車から生産されている車にカローラフィールダーと言う車が有ります。

カローラのステーションワゴンバージョンとして生産されている車になり、初めて登場したのが2008年8月になります。ワゴンとして4代目に登場したのがカローラフィールダーと言う車で、今までにかなり高い評価を得ている車になります。

エンジンも色々有り、1500cc、1800cc、2200cc、2200ccにはスポーツインカム、ディーゼルエンジンがあり、1800ccには6速MTの物も有ります。2000年に登場したカローラフィールダーの最初のマイナーチェンジは2002年9月、初代と比べてエンジンの改良、排出ガスの低減も基準の75%と実現させました。

更にその2年後の2004年4月にマイナーチェンジがされました。この時には機能だけじゃなくて、内装、外装共に大きく変わったと言われています。この時にディーゼルエンジンである2200ccモデルが廃止になったとされています。自動車オークションにカローラフィールだーは出品されます。

更に2年後の2006年10月にはカローラのセダンモデルであるカローラアクシオを一緒にカローラフィールダーもフルモデルチェンジされました。この時にはエンジン等も色々と変わった様です。

カローラフィールダーは日本向けのモデルとして発売されています。当初は輸出向けに3ナンバーのモデルも用意する予定だった様ですが、日本では5ナンバーの需要が高い為に、その規格を維持して作られています。その為にコンパクトワゴンとして発売され、高い評価を得る車に成長して行っていて、今後も成長して行く車だと思います。

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